L'avionneur ATR lance une version cargo pour le compte de Fedex

ATR annonce une commande de Fed Ex portant jusqu'à 50 ATR 72-600F

ATR annonce une commande de Fed Ex portant jusqu'à 50 ATR 72-600F

Nouveau succès pour ATR qui connaît une année 2017 exceptionnelle après un passage à vide l'an dernier avec la commande du géant du transport FedEx pour le nouveau modèle d'appareil 72-600F.

Les livraisons des ATR 72-600F à FedEx Express débuteront en 2020.

C'est une grande première pour ATR, qui va fabriquer ses premiers appareils en configuration cargo sortant directement de ses chaines d'assemblage.

Baptisée ATR 72-600F, cette nouvelle version de l'appareil dispose d'un tout nouveau fuselage sans fenêtres et est équipée d'une grande porte cargo (LCD) avant et d'une porte cargo arrière articulée sur son bord supérieur.

FedEx achètera jusqu'à 50 avions à turbopropulseurs à l'avionneur européen ATR, coentreprise entre le groupe européen d'aéronautique et de défense Airbus et l'italien Leonardo (LDO.MI), a annoncé ATR mercredi.

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C'est la fête chez ATR: nouvel avion et méga-commande de la première entreprise mondiale de transport express.

"Equipé de nouveaux panneaux de plancher renforcés, l'ATR 72-600F offre une capacité de chargement en vrac de 74,6 m3 et peut accueillir en mode unités de chargement jusqu'à: "sept conteneurs LD3, cinq palettes de 88" x 108", ou neuf palettes de 88" x 62 ".

Précisons que FedEx exploite déjà des ATR avec près de 19 ATR 42 et 15 ATR 72-200. FedEx Express a été impliqué dès le départ dans cette version de l'ATR 72-600 qui sera dédiée "aux marchés de taille réduite et intermédiaire". Et d'indiquer que "le choix de ce nouvel appareil est le fruit d'une analyse technique et économique très poussée" de FedEx.

" Nous sommes convaincus que son utilisation par FedEx Express va lui permettre de devenir le nouvel appareil de référence pour les activités de transport de fret aérien régional", espère Christian Scherer.

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